http://doi.org/10.35668/2520-6524-2025-2-03
Мариніна Світлана Валеріївна — канд. екон. наук, заввідділення, ДНУ “Український інститут науково-
технічної експертизи та інформації”, вул. Антоновича, 180, м. Київ, Україна, 03150; +38 (044) 521-00-73; smaryn@
meta.ua; ORCID: 0000-0002-0554-1602
ДЕРЖАВНО-ПРИВАТНЕ ПАРТНЕРСТВО ТА ЙОГО ВПЛИВ НА РОЗВИТОК ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ: ДОСВІД АВСТРАЛІЇ ТА КАНАДИ
Резюме. Державно-приватне партнерство є прогресивним політичним рішенням урядів країн щодо залучення приватного сектору до розвитку громадської інфраструктури через надання таких послуг, як проєктування, фінансування, будівництво, експлуатація, реконструкція, обслуговування тощо.
Стаття присвячена визначенню засад організації державно-приватного партнерства і його впливу на
покращення транспортної інфраструктури.
Досліджено ключові принципи формування державно-приватного партнерства з урахуванням історичних особливостей його розвитку і сучасних цілей реалізації. Окреслено ключові особливості розвитку державно-
приватного партнерства, а також його позитивні та негативні аспекти. Визначено завдання державного та приватного секторів економіки в межах такої співпраці.
У статті наведено досвід провідних країн світу (Австралії, Канади) щодо використання державно-
приватного партнерства для розвитку громадської інфраструктури. Проаналізовано особливості реалізації австралійських і канадських проєктів транспортної інфраструктури за допомогою державно-приватного партнерства. У результаті було сформовано перелік із 20 (10 австралійських і 10 канадських) провідних транспортних проєктів, реалізація яких відбувалася в межах державно-приватного партнерства, із зазначенням їх ключових аспектів і вигод від впровадження.
За результатами дослідження надано пропозиції щодо оптимізації подальшого розвитку державно-
приватного партнерства. Ці пропозиції є актуальними для країн, де державно-приватне партнерство перебуває на початковій стадії розвитку. Також сформовано низку рекомендацій для розвитку національного державно-приватного партнерства з урахуванням особливостей його інфраструктурного застосування
в розвинених країнах світу з метою післявоєнного відновлення національної транспортної сфери.
Ключові слова: державно-приватне партнерство, соціально-економічний розвиток, державний сектор, приватний сектор, транспортна інфраструктура.
